Koonhammasrattaid nimetatakse ka koonushammasratasteks, koonushammasratasteks. Ülekandmiseks ristuvate võllide vahel. Võrreldes silindriliste hammasratastega on võimalik ülekande suunda muuta. Üheastmelised suhted võivad olla kuni 6 ja kuni 8.
1. Sirgete ja spiraalsete koonusülekannete projekteerimine, valmistamine ja paigaldamine on suhteliselt lihtne, kuid müra on suur ja neid kasutatakse väikese kiirusega ülekandeks (<5m );="" the="" straight="" bevel="" gear="" transmission="" can="" transmit="" power="" up="" to="" 370="" kw="" and="" a="" circumferential="" speed="" of="" 5="" m/s.="" the="" helical="" bevel="" gear="" transmission="" runs="" smoothly="" and="" the="" gear="" bearing="" capacity="" is="" high,="" but="" it="" is="" difficult="" to="" manufacture="" and="" less="">
2. Kumeral koonuskäigul on stabiilse jõuülekande, madala mürataseme ja suure kandevõime omadused ning seda kasutatakse suurel kiirusel ja rasketel koormustel. Kaarjas koonusülekanne töötab sujuvalt, võimsust saab üle kanda 3700 kW-ni ja ümbermõõdu kiirus ulatub üle 40 m/s.
Koonhammasrattad jagunevad koonushammasratasteks, spiraalhammasratasteks jne.
